由于新型冠狀病毒肺炎傳染途徑的特殊性，普通救護車無法勝任患者轉移任務，因此，負壓救護車，就這樣走進了人們的視野之中。

什么叫負壓？從名字上也能看出來，所謂負壓，就是利用技術手段：使車內氣壓低于外界大氣壓，所以空氣在自由流動時，只能由車外流向車內，車內的空氣不會擴散到車外。

當然，原理是這樣，但專業的負壓式救護車，內部設計還要復雜得多。負壓救護車的整體成本要高上40%左右，包含醫療設備在內的價格一般在60萬元上下。

負壓救護車的原理？負壓救的核心是負壓系統，簡單來說：這種負壓系統利用空調外循環，為醫療倉帶來新鮮空氣。

另外，在病人的頭部，還設有一個具備抽風、過濾、消毒的負壓排風凈化裝置，把病人呼出的污染氣體，進行無害化處理后排出車外，如此，形成一套安全的空氣循環。

負壓排風凈化裝置設有差壓傳感器，用于測量病員室內與外界大氣的相對差壓，由數字儀表實時顯示，當差壓值低于設定的報警值時，報警輸出接通時間繼電器。如在指定延時時間內，差壓值持續低于設定值，則時間繼電器輸出接通聲光報警回路，從而觸發負壓值不正常的聲光報警。時間繼電器的延遲時間應保證足以供人員進、出房員室而不會激活聲、光報警信號，一般情況下，此延遲時間為 30 s〔5〕。如果在延時時間內，差壓值恢復到正常范圍內，則時間繼電器失電，從而避免小的擾動或正常開關車門引起報警。

阿爾法負壓救護車差壓傳感器

該負壓凈化單元設計，與救護車工作臺組成一體,安裝簡單,不占用狹窄空間,集成動力排風、空氣高效過濾、報警功能、紫外線殺菌、負壓監測與報警等功能與一體。分別使用物理氣溶膠和病毒氣溶膠檢測該裝置的過濾效率; 裝置正常運行后，通過微壓差傳感器測量救護車病員室的負壓值; 通過測量裝置的排風量計算救護車病員室的換氣次數。

我們都知道，新型冠狀病毒肺炎屬于呼吸道疾病，其主要傳播途徑有:飛沫傳播、接觸傳播、呼吸道氣溶膠近距離傳播，所以，空氣是最主要的傳播介質，正因如此，疫情期間才需要戴口罩，做好防護措施。

阿爾法儀器是一家專業研發生產微差壓傳感器，微差壓變送器的廠家，我們的差壓傳感器具有卓越的性能價格比，廣泛應用于各種工業自控環境，涉及石油管道、水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道送風、鍋爐負壓等眾多行業。